Un grupo compuesto por expertos en imágenes, científicos e historiadores se embarcó hacia el Titanic con el objetivo de crear el registro fotográfico más completo jamás realizado de los restos del naufragio. Antes de zarpar desde el puerto, un medio internacional tuvo la oportunidad exclusiva de entrevistar al equipo en Providence, Rhode Island, en Estados Unidos. La expedición empleará tecnología de vanguardia para escanear minuciosamente cada parte del célebre transatlántico y revelar nuevos detalles sobre cómo y por qué se hundió.
Esta expedición marca el primer esfuerzo comercial hacia el Titanic desde el desafortunado incidente de OceanGate el año pasado, donde cinco personas perdieron la vida en un intento por alcanzar el legendario barco utilizando un sumergible innovador.
La empresa estadounidense responsable, que posee los derechos exclusivos de salvamento, liderará esta nueva misión. Hasta la fecha, han recuperado aproximadamente 5.500 artefactos del naufragio. Según RMS Titanic Inc., con sede en Atlanta, Georgia, esta expedición actual se enfoca principalmente en reconocimiento.
Para lograr su objetivo de capturar millones de imágenes de alta resolución y crear un modelo tridimensional detallado de los restos, se utilizarán dos vehículos robóticos que se sumergirán en las profundidades del océano.
David Gallo, líder de la coexpedición, expresó: «Nuestro objetivo es observar los restos del naufragio con una claridad y precisión sin precedentes».
El buque logístico Dino Chouest servirá como la plataforma central de operaciones en el Atlántico Norte. Está programado que el buque permanezca sobre los restos del naufragio, que yacen a una profundidad de 3.800 metros (12.500 pies), durante aproximadamente 20 días, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan.
Las próximas semanas prometen ser emocionantes para todos los participantes en esta misión.
Paul-Henri («PH») Nargeolet, un francés que lamentablemente falleció en el submarino OceanGate, debía haber liderado esta expedición, ya que era el director de investigación de RMS Titanic Inc.
La historia del Titanic, inicialmente considerado insumergible, y su trágico hundimiento tras colisionar con un iceberg al este de Canadá la noche del 15 de abril de 1912, es prácticamente conocida por todos en la Tierra. La narrativa ha sido ampliamente documentada a través de numerosos libros, películas y documentales.
Desde su descubrimiento en 1985, se han llevado a cabo numerosos estudios en el sitio del naufragio. A pesar de ello, aún no se ha completado un mapa exhaustivo de la zona. Aunque las secciones de proa y popa del barco son bien conocidas, muchas áreas del campo de escombros circundante solo han sido exploradas superficialmente.
Además, existe un interés en recuperar objetos que se cree que han sido localizados en visitas anteriores al Titanic. Entre estos se incluyen un posible segundo piano de cola Steinway y un candelabro eléctrico, ambos considerados curiosidades fascinantes de la época.
Es probable que el marco de madera del instrumento musical se haya deteriorado con el tiempo, pero se espera que la placa o el marco de hierro fundido que sostenía las cuerdas, y posiblemente algunas teclas, aún se encuentren en el lugar del naufragio. No se espera que ocurra en esta expedición, aunque si ocurre, implicaría sacar un objeto del interior de la nave en ruinas. Para muchos, el Titanic es la tumba de las 1.500 personas que murieron esa noche de 1912 y no debe tocarse, especialmente el interior.
«Nos sumergimos en el Titanic para aprender todo lo que podamos de la nave; y como se debe hacer con cualquier sitio arqueológico, lo hacemos con el mayor respeto. Pero dejarla en paz, dejar que sus pasajeros y tripulación se pierdan en la historia… Esa sería la mayor tragedia de todas».
